■ 汽車工業已成為我國國民經濟的支柱產業,汽車涂裝技術高速發展且要求具有很高的裝飾性,很強的防腐蝕能力和良好的耐候性。我們的設計研發中心圍繞著汽車零部件的自動化涂裝、前處理、電泳、噴漆/噴粉生產線設計,制造出的設備得到客戶廣泛應用。

 

■ 塑料保險杠涂裝線設備主要有:機械化輸送設備、前處理設備、火焰處理設備、噴漆室設備、烘干爐和人工工作區等設備組合形成。

 

■ 一般流程:上件→前處理(預脫脂→脫脂→水洗①→水洗②→純水洗→吹水)→水分烘干→冷卻→轉掛→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→底漆→流平→面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗→下件。 

保險桿涂裝前處理工藝

  塑料保險杠涂裝前的前處理主要是去除工件表面的灰塵、油污和殘留的脫模劑等，同時對表面進行活化處理。前處理不好，容易造成漆膜的附著力不良、縮孔和顆粒等缺陷。

  目前市場前處理形式有兩種，一種是自動噴淋前處理，一種是手工擦拭前處理。

  自動噴淋是將工件掛在輸送設備上經過前處理噴淋線，主要工藝：預脫脂→脫脂→水洗1→水洗2→純水洗→吹水→水分烘干→涂裝。

  手工擦拭主要是人工用溶劑擦拭整個工件表面，可減少設備的一次性投資及其運行成本。

保險桿噴涂系統

  保險杠的噴涂質量要求極為嚴格，從前處理、噴涂到固化的整個過程都需要進行嚴格的控制，以保證保險杠的涂裝質量。保險杠噴涂大多采用多層濕噴濕的噴涂工藝方式。

【機器人噴涂特點】
◆全電腦控制中文操作,可記憶存檔產品工藝參數.PLC編程控制系統.
◆柔性對應各類型工件(多軸防爆型伺服馬達驅動機器人，可增加涂料覆蓋率，獲得穩定的噴涂質量)。
◆提高生產自動化，靈活、穩定、噴槍噴霧化佳，吐出量均涂層面均勻。
◆利用電控比例閥模擬控制噴槍的吐出量和噴幅大小，減少了噴涂出現死角造成的產品不良。

                          保險桿烘干爐
  塑料保險杠耐熱性較差，高溫時易變形，因此保險杠涂裝一般不能選擇烘干溫度過高的涂料，現國內使用的涂料烘干溫度大致為80±5℃和120±5℃。保險杠涂層為復合涂層即底漆+色漆+清漆，底漆有雙組分和單組分兩種，色漆多采用單組分油漆，清漆多采用雙組分油漆。雙組分底漆烘烤后具有較好的遮蓋力，并且可對表面顆粒等油漆缺陷進行打磨處理，特別適用于塑件本身外觀較差的情況，但雙組分底漆濕膜狀態下的導電性一般比較差，如底漆不進行烘干就噴涂色漆會影響色漆的附著力。雙組分清漆施工范圍寬，同單組分清漆相比，具有污染少、調整容易的優點。采用雙組分底漆和清漆體系的涂裝存在設備投資大、油漆輸送管路保養復雜等缺點，但油漆本身容易調整，且易于獲得良好的漆膜表面狀態。

烘干爐的形式主要有直通式、橋式和П型3種。烘干爐多采用雙行程烘干爐，可減少烘干室散熱面積，降低能耗。