工藝平面設置是涂裝車間工藝設計的關鍵項。它要將涂裝工藝、各種涂裝設備（含輸送設備）及輔助裝置、物流人流、涂裝材料、五氣動力供應等優化組合，并表示在平面布置圖和截面圖上，它是涉及專業知識面廣、技術含量高的設計工作。

      平面布置設計在整個涂裝車間設計中是一極為重要的部分，它是根據工藝過程的需要把機械化設備、熱非標設備及輔助設備等合理地結合起來，布置在涂裝廠房內的。應確保大的工作便利，好的工位和設備之間的運輸聯系，小的車間內部物流量。它是工藝設計文件的主要部分，是所有計算結果的綜合，它須對生產用設備及用具的數量和特征、工作人員的數量、特種作業組織方式和車間內及相鄰車間之間運輸關系等方面給予明確的說明?？傊?，它可以形象地反映涂裝車間全貌，也是編寫工藝說明書、進行機械化設備設計、熱非標設備及土建公用專業設計的重要依據。這是一項復雜的工作，應從多方案中選擇佳方案，需要反復幾次后才能后完成。

      平面圖設計原則

      平面圖布置的主要依據是車間任務、設計原則、基礎數據資料及對機械化設備、非標設備的計算數據，一般正常設計要遵守以下原則。

（1）根據車間規模，選擇平面圖尺寸，一般比例為1：100，用零號或零號加長圖樣繪

制。

（2）在老廠房改造的情況下，首先按廠房原有資料，繪制好廠房平面圖，如新建廠房

則按照總布置的設計要求，結合工藝需要確定廠房長、寬、高尺寸。

（3）根據工藝流程表、機械化運輸流程圖及有關的設備外形尺寸計算數據，從工件入口端開始進行設備布置設計。

（4）布置時要注意不能使設備主體距廠房柱子墻壁太近，要預留出公用動力管線、通風管線的安裝空間以及涂裝設備安裝維修空間。在老廠房改造，或因某種特殊情況不能保證留出必要的間隙時，要盡可能想辦法使公用動力管線避開設備。

（5）要充分考慮附屬設備（如運輸鏈的驅動和張緊裝置、前處理、電泳、噴涂設備的輔助設備等）所需面積。原則上附屬設備應盡可能地靠近主體設備，其中供料及廢棄物排出設備要考慮足夠的操作面積，并且要有運輸通道。

（6）敞開的人工操作工位，除要保證足夠的操作面積外，還要考慮工位，除要保證足夠的操作面積外，還要考慮工位器具、料箱、料架的擺放位置及相應的材料供應運輸通道。

（7）從車間總體上要充分考慮物流通道、設備維護檢修設備、安全消防及安全疏散門，如果是多層廠房，要考慮布置安全疏散樓梯。

（8）按照工序的不同功能、對工作環境的不同要求或清潔程度的不同要求，可把整個涂裝車間按底漆、密封線、中涂及面漆噴涂區、烘干區、人工操作區、輔助設備區等進行分區布置，便于設備、生產管路和車間清潔度的控制，也便于熱能回收利用等。

（9）對公用專業設備及一些附屬裝置所需要的面積應預留出來（如廠房采暖空調機、中央控制室、化驗室、車間辦公室、各種材料及備品庫、設備及工具維修間、廁所、配電間、動力入口等）。

（10）在布置遠近結合的過渡性方案時，平面布置圖上應充分考慮將來擴建改造容易，原則上擴建部分可與已有部分隔開，不能因擴建而影響正常生產，要在很短的時間內實現過渡。

（11）在老廠改造、利用老廠房的情況下，設備布置要充分考慮原廠房的結構特點，盡可能不對原廠房進行改動，必須改動時，要考慮改動的可能性。

（12）、平面圖中各設備的外形尺寸、定位尺寸要清楚，一般的定位基準線是軸線或柱子中心線，有時也可以以墻面為基準（不提倡），各設備都應編號（稱平面圖號）。機械化運輸設備要注明運行方向，懸鏈要注明軌道頂的標高。

（13）由于平面圖上反映的內容較多，所以必須使用標準符號，各地區設計部門均有自己習慣采用的圖例。每個平面圖上必須有圖例，可在圖上的說明欄中加以說明。

（14）平面布置圖應包括平面圖、立面圖和剖面圖，必要時要畫出涂裝車間在總圖中的位置。如果1張圖樣不能完全反映布置情況，可用2張或3張圖，原則是使看圖的人能很容易地了解車間全貌，對在圖中表示不清的部分，可在圖上的說明欄中加以說明。

      在布置工位和設備時，作業區域、人行通道和運輸通道可參照下列尺寸設計。

      設備主體距廠房柱子或墻壁的距離為1~1.5米；作業區域寬度為1~2米；維修和檢查設備的人行通道寬度為0.8~1米；人行通道寬度為1.5米；能推小車的運輸通道寬度為2.5米；人工搬運距離一般不宜大于2.5米；從工位到近的安全疏散口或樓梯口的距離一般不要大于75米，在多層建筑內不應大于50米。