這里所說的輸送機系統含積放式懸掛輸送機系統、反向積放式輸送機系統、滑橇輸送機系統、摩擦輸送機系統以及自行葫蘆輸送機等，在此類輸送機系統中載荷小車組（或滑橇)
 
的數量是有一定范圍的，超過這個^     載荷小車組數量過多，達到某一5艱"直時.整個系
統中載-荷小車& (或滑橇）就會全？:考丄運行.甚1不能1常工作，達不致I盡三二^立率^ 要求。載荷小車組（或滑橇）數量：二？？：.罔轉調度不過來，不能滿足生產率日;：要求：5此
在輸送機系統中選擇佳的載荷'：、5或滑橇）數量是很重要的。在輸送機系統甲三靠停止器、感應開關、光電開關等各&控剞元件的發車頻率來保證的。如果在輸送機系？!二各類控制元件都能按生產節拍發芏.^送機生產率就能得到滿足，各類控制元件按生產節5 發車的條件有兩個：一是"有車可戔"：二是"允許發車"。按照有車可發的原則，可以計算出小載荷小車組（或滑橇）數.3^1允許發車的原則，可以計算出多載荷小車組數。
輸送機系統中載荷小車組（或滑養,'的數量只要在滿足生產率條件下，選在小載荷小車組（或滑橇）和多載荷小車^或滑橇）數之間就能正常工作。在噴漆房車間有許多不同的工藝操作段，如噴涂、洪干、冷^:等.在這些工藝操作區內，運載物是按照一定間距運行的，其載荷小車組（或滑橇）的數量等于工藝段長度與運載物的運動間距之比，工藝操作段內載荷小車組（或滑橇）的數量是3定的，存儲段在生產停歇時除能儲存工藝段的載荷小車組數以外，還應有一定空載荷小車迓（或滑橇）數，因此在確定輸送機系統中載荷小車組(或滑橇）的數量時，必須認真矸究闬戶所提供的信息資料，根據生產率要求、彈性儲備系數、系統儲存量、生產調節系統"51實際生產中空車相重車的比例變化等因素迸行綜&對比分析，以確定輸送機系統佳載菏小車組數量（或滑橇），不同的載荷小車組（或滑橇）數， 對于整個輸送機系統工程的造價3有顯著的影響，應一并予以考慮。
自行葫蘆載荷小車組數量的計算較為簡單，可根據前處理噴漆線單車走完全程所需時間，除以生產節拍，再加1臺備闬即可：