⑥當物件為圓形截面時： @當物件為正方形截面時： 1
！).當丁《^兀尺時，物件在90"水平回轉段的通過性校核與180"水平回轉段情況相同，
用式^巧）〜式校核。
以上所介紹的是水平回轉段通過性校核的計算方法。當然，在方便的情況下，也可以用圖解分析法進行通過性校核。另外還需要說明一點：由于水平回轉段各鏈節的中心線外切于軌道半徑的圓弧線，故物件的實際運動間隙略小于上述計算值，其計算誤差通常很小
(：！. ^〜化！!!!!!），可略去不計。
  吊掛間距與彎軌半徑的選擇
(門吊掛間距的選擇輸送物件的吊掛間距丁是根據物件在垂直彎曲段和水平回轉段的通過性來決定的，而且吊掛間距必須是鏈條節距》的偶數倍，即
7=2^ 〈8-13〕
式中；^正整數0 = 1， 2， 3，…）。
當需要在吊具上完成一定的工藝操作時，除校核物件在垂直彎曲段和水平回轉段的通過性外，還應根據工藝要求校核吊掛間距的選取是否合理。
吊掛間距一般采用丁二^〜"）/).當吊掛間距1》10》時，則應在兩負載滑架之間設置
空載滑架，以作為牽引鏈條的支撐^件（見圖^1|：51：
滑架間距通常采用& ^〈4〜5^ '包括空載滑架；.常用的吊掛間距和滑架間距見表8-11。