噴涂油漆的問題與解決方法
打磨原子灰
使用干磨砂紙打磨干燥后的原子^,:有霄要可使用填眼灰填補針孔、^紙鰻等-"'"; 4-32)0
清潔、除塵、遮蔽
使用吹塵槍和除硅清潔劑清除車身的灰塵和油漬,還需要使用反向粘貼法粘2^^:
汽車鈑金與噴漆
9^噴涂中涂漆
噴涂比例為廠家給定值混合中涂漆(雙組分環氧漆),噴涂兩三層,每層相隔5〜10分鐘,然后烤干至601 , 30分鐘或者常溫201過夜干燥(圖4-34〉。10.打磨中涂漆
噴涂打磨指示層。使用干磨砂紙配合雙向式打磨機打磨干燥后的中間漆(圖4-35〉。
清潔、除塵、遮蔽
用除硅清潔劑清潔車身的汗漬和油漬,使用吹塵槍配合粘塵布清除車身上的灰塵和微粒,還需要粘貼遮蔽紙(圖4-36〕。12.噴涂面漆
單工序素色漆?;旌厦嫫幔ū壤渲瓢磸S家規定值)強制干燥601,時間為30分鐘或者常溫20"過夜干燥(圖4-37〕。
如果有需要可使用砂紙打磨小流掛或塵點,再用拋光蠟清除砂紙痕或重拾光澤(圖4-38〉。
本項目僅對單工序漆的噴涂做詳細講解,雙工序漆的噴涂技術在此不做過多說明。
二、噴涂油漆的問題與解決方法
1.原子灰發生的剝落問題
定義:聚酯±真充料(原子灰)成塊脫落(圖4-39〉。成因:底材沒有經過小心準備。使用了不合適的聚酯填充料(原子灰)。不正確使用紅外線烤漆器。
6*6
預防方法:底材必須經過徹底清潔和打磨,使用聚酯填 | 充料(原子灰)前,須細心閱讀技術資料。使用適合底材的 | 原子灰和底漆。進行紅外線烤漆器烘干時須按制造商的指示。
圖4-39膩子脫落
補救方法:將有缺陷的油漆部分徹底打磨妥當,然后利 1 用合適的材料修補。
1.聚銀〈起云、斑點)
定義:漆膜表面混濁無光、銀粉聚于一團)(圖4-40〕。
成因:鋁片〈銀粉)離位.不正確的噴漆黏度、噴涂方法、靜止時間或噴房溫度;不正確的噴槍噴嘴、噴涂壓力:不^適的稀釋劑。
預防方法:利用黏度杯邗周:,^準確地調整噴涂黏度。噴涂時保持噴槍與噴涂表面平
面漆凹痕
定義:面漆上有些地方凹陷(圖4-42 :
成因:不正確的噴涂黏度、靜止時間、凌旁溫度;噴涂壓力不正確;稀釋劑不穩定??諝庵杏形酃负蛪m埃。
預防方法:正確地調節黏度。依照技術資枓聽建議的施工方法。一定要保持噴漆房環境清潔,而且須經常檢查空氣過濾網。噴涂前須確定車身表面已經過正確的清潔。補救方法:打磨、拋光。打磨后重新噴涂: 5^顆?!次酃负蛪m埃) 定義:涂層表面有微粒突出(圖4-4:3、
成因:車身表面在涂漆前沒有經過適當的清潔;空氣過濾網已到時候需更換;噴漆房氣壓過低;噴漆工穿著不正確、不清潔的衣眼。
預防方法:噴涂前須確定巳使用清潔劑清潔車身及確定已經用粘塵布清潔車身表面。定期檢查過濾網。穿著不帶絨毛的工作服:確保噴漆房環境清潔。
補救方法:輕輕打磨和拋光受影響的部分。打磨整個噴涂部分.然后用除硅清潔劑加以清潔,再重噴。
6,橘皮(漆膜表面不光滑)
定義:表面固化太快而不能流平(表面自我平整的運動)(圖4-44〉。
成因:不正確的噴涂壓力或黏度、噴涂方法或施工溫度;使用的硬化劑、稀釋劑不適合噴漆房的環境;底材打磨不足。油漆沒有攪勻。
預防方法:嚴格按照油漆技術資料所建議的混合和施工方法。正確地準備和打磨底材。避免在極高或極低溫度和濕度下噴涂,同時應注意噴涂重疊、氣壓及遠近距離。
補救方法:將表面打磨光滑,然后利用適合當時環境的硬化劑、稀釋劑調節妥當,再重新噴涂。
1.針孔
定義:針刺狀小孔,深及中間漆(圖4-45)0
成因:玻璃纖維底材。膩子混合不足。經打磨的表面仍留有溶劑泡。膩子打底不足。預防方法:徹底混合膩子。不可打磨溶劑泡,或將問題漆膜完全清除。填充足夠的
膩子。
補救方法:清除有毛病的面漆。打磨后涂上膩子。噴涂上底漆后重新噴涂面漆。
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圖4-44橘皮 圖4-45針孔
溶劑泡〖痱子、起熱痱)
定義:漆面呈現小泡和泡痕(圖4~46〕。
成因:溶劑空氣藏在漆膜內,其后逸出,留下泡痕;漆膜噴涂過厚,使用太快干的5更化劑或稀釋劑;噴槍噴嘴或噴涂黏度或噴涂氣壓不正確;加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。
'預防方法:使用正確的噴涂黏度、噴涂氣壓、噴嘴口徑。使用適當的硬化劑和稀釋劑。給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。
補救方法:烘干后打磨,在受影響的范圍重新噴涂中間漆,打磨后再噴面漆。義膩子痕跡(原子灰?。?/span>
定義:修整部分周圍的面漆鼓起成環狀(圖4-47、
成因:底材沒有完全硬化,以致吸收了面漆;砂紙太粗,面漆使用了不合適的稀釋劑;
以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經過正確的打底或封閉。
預防方法:打磨經修補的部分,直至金屬層外露;在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進行溶劑試驗,如油漆軟化,則此漆層必須封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上,不可覆蓋在原有漆面上。選用合適的砂紙;確定所有預備材料都已完全千燥。
補救方法:修補材料干透后.磨平損壞的部分,再以打底材料加以隔離,然后重新噴涂。
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