汽車涂料常用的涂裝方法包括有刷涂法、浸涂法、淋涂法、輥涂法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、靜電噴涂法、電泳涂裝法與粉末涂裝法。涂料的類型、品種的不同，它們各自有不同的涂裝線特點、涂裝條件要求與涂裝方法。涂料的性能、用途、適應范圍等又在某種程度上決定了涂料的涂裝方法的適用范圍。它們之間有著密切的關系，即可獨立存在去完成相應涂料的涂裝，又可用不同涂裝方法組合配套進行涂裝，根據被涂產品的質量要求施行復合涂層層次間的涂裝生產線。

汽車是從制造各個零部件開始，然后把各個零部件裝配、焊接成整體。汽車的涂裝要根據制造的環節，與零部件制造平行涂裝，使它們裝配成整車后不會出現不能涂裝或很難涂裝的部位，避免造成遺漏或不符合要求的涂裝而影響汽車產品的質量。

 

　　汽車的涂裝線工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊漆層的清除等，以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

 

　　涂裝的施工工藝根據汽車類型的不同而各有特點和側重。載重汽車的主要涂裝是前部駕駛室，涂裝要求高;其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙嚨耐垦b與載貨汽車的涂裝有較大區別?？蛙囓嚿戆�括大�?、骨架、車廂內部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程也比載貨汽車復雜。轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應有足夠的機械強度。底面漆層屬于優良保護層，應有優良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力;局部或全部刮涂附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現銹蝕或脫落等現象。